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跟着新动力与智能驾驶汽车的渗入，车载显现大屏化与多屏化的趋势越来越较着。舱内除了传统中控、神情需要显现屏外，还新增了HUD、副驾显现屏、后排文娱显现屏、电子后视镜以及透明A柱等新址品，车载显现屏装置量迎来高速增长。

在新动力汽车范畴，车载显现屏正逐渐向更大尺寸发展，为信息显现提供了宽绰空间。神情盘与悬浮式中控屏相长入的设施树立，已成为主流元素。

当智能化车载显现成为中枢卖点，车载显现需求量正在大幅升迁。来自群智力酌(Sigmaintell)的统计显现，2023年大众车载显现面板出货展望达到2.1亿片，同比增长约5%，将来三年全体范畴仍将保持3%—5%的增长。跟着汽车智能化、可视化已成为发展趋势以及新动力汽车的快速普及，2028年大众车载显现屏需求量将达2.47亿片。

从车载显现技能的角度看，呈现多种技能并存的表情：OLED技能或者为车载显现提供更多元化的贬责决策，也利于更好拓展OLED技能诳骗范畴。Mini LED背光是车载显现的升级决策之一，或者与现存LCD主流量产技能变成搭配；Micro LED尽管市集蔼然度较高，但老练度和生意化需要时候。

在本年1月举行的好意思国拉斯维加斯国际消耗类电子居品博览会(CES 2024)上，车载显现居品很是引东说念主详细。探路者通过和外洋头部企业精细互助，取得切入车载显现市集的机会。现场展示的31.5寸车载OLED触控显现一体屏中，采纳了探路者研发的GT1A0S OLED触控芯片。探路者触控芯片采纳非常自容决策，基于自己技能上风，为客户提供全品类触控芯片及贬责决策。自容式触控决策仅使用一层sensor即可已矣触控，不错大幅提高坐褥恶果，同期在低功耗、高信噪比、LGM和透过率等方面更有上风。探路者已研发出LCD触控IC和OLED触控IC居品，主要诳骗在札记本、平板电脑和车载显现屏范畴。

放眼市集，新一代视显芯片技能居品标的依然变成业界共鸣，互动交互是面板发展的势必趋势。探路者旗下G2 Touch和北京芯能聚焦于触控启动和Mini/Micro LED显现启动芯片。G2 Touch领有非常的触控感知专利，其芯片依然在札记本居品上受到鄙俚诳骗。G2 Touch的触控IC居品主要采纳 On-Cell单层技能，是大众范围内少数掌合手On-Cell单层触控技能且变成范畴化销售的显现触控芯片狡计企业。北京芯能是大众少数或者提供Mini LED主动式显现启动芯片居品的IC狡计公司之一，更是国内首家同期掌合手直显和背光Mini LED主动式显现启动芯片技能的企业。探路者AM-Mini LED直显启动IC具有高画质、低功耗、易狡计、低资本、诳骗活泼和健康护眼的技能上风。居品诳骗于室表里大屏显现、透较着示、柔性屏显现、车载昂首显现、AR/VR、医疗器械等范畴，引颈显现技能范畴的前沿。

比年来，以数字化、智能化为特征的科技翻新日益突显，跟着数字技能更大范围、更广范畴、更深档次过问实体经济，为构建新发展表情注入新动能和新活力。国度和地点的政策因循为行业提供邃密环境，饱读吹新式显现技能自主翻新，强化政产研学用协同翻新，加强原创性、颠覆性科技翻新，已矣高水平科技自立自立，为新质坐褥力发展提供源动能。

驯顺在国度因循半导体芯片产业的大配景下，探路者“户外+芯片”双主业发展政策将借助国表里市集，进一步升迁公司抽象竞争力，双轮启动发展，保持全体竞争力和盈利才气的不息增长。