汽车边界的豪华，是高标准、高质地、高回味的代名词。在繁多中型车中，梅赛德斯-奔突长轴距E级车(下文简称奔突长轴距E级车)无疑是一款代表着豪华的标杆之作。2009年问世的第9代奔突E级（查成交价|车型详解）车就打上了“中国制造，专属中国”的标签，从那以后，奔突就开启了科技豪华新篇章。现如今，奔突长轴距E级车强势来袭，不仅袭取了奔突品牌一直以来的豪华基因，何况还在不断地为愈加豪华而死力。为什么奔突长轴距E级车会让东说念主感到豪华?豪华从何而来?

科技立异，豪华感向S级

奔突长轴距E级车基于与奔突S级疏通的MRA2平台打造，链接给与双车身谋划，初度搭载第三代MBUX智能东说念主机交互系统和高通骁龙8295芯片，同期首搭L2+级导航扶直驾驶系统。关于奔突长轴距E级车来说，豪华早就不单是局限于真皮、大屏、高竖立这些传统豪华品牌的本色，而是若何让依然很优秀的功能变得愈加高档，让用户的体验更好，成为同级车型中的标杆。

用光来营造豪华感，看似浅显，实则拆开易。奔突长轴距E级车对灯光的愚弄，用“秀美”一词汇注其中。全新“秀美星环”格栅，以亮度柔柔的导光纤维勾画出坚实的盾形轮廓。“秀美星雨”数字大灯以四说念弧形LED灯光致意“四眼圆灯”经典谋划。

“秀美星芒”尾灯内嵌4枚“三叉星徽”，3D立体谋划在点亮时呈现动态光效，渐进亮起。车辆解锁顷刻间，数字大灯可投射全新“秀美银河”或“秀美星雨”迎宾图案。用梅赛德斯-奔突的话说，这是借豪华光影，行迎宾之礼。

在自得性方面，长轴距E级车针对中国市集也作念出了10余项升级，分别是后排座垫加长、电动可调后排座椅腿托、豪华型后排头枕、后排座椅颈部加热、豪华型后排中央扶手、木饰门板、后排环绕氛围灯、带氛围灯与木饰的后排蔓延中控台、后排“雇主键”、后排无线充电、侧窗电动遮阳板和三角窗遮阳帘、电动可调后排座椅等等。后排竖立大大进步，豪华感向自家老迈S级看皆。

千里浸式智享座舱，打造科幻的用户体验

奔突长轴距E级车给与三屏中控台布局，由12.3英寸全液晶面容盘、14.4英寸中央走漏屏和12.3英寸副驾文娱屏构成。“MBUX超等屏”(MBUXSuperscreen)以极高工艺将中央大屏与乘客屏集于一整块玻璃面板之中，双屏合璧带来全新数字智能体验。奔突长轴距E级车领先搭载第三代MBUX东说念主机交互系统，给与高通8295智能座舱芯片，同期亦然同级车中首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，其算力是8155芯片的2倍，3D渲染性能进步了3倍。同期协作5G通讯本领，带来的更流通的车机体验和数据传输平稳性，可提供速率更快的通讯事业，智能不再是传统豪华品牌车型的短板。

智能体验方面，MBUX智能东说念主机交互系统在多屏联动、操作便利性等方面也相似不错提供给用户更豪华、更安然的体验。同期可营救免叫醒功能，客户无需说出“你好，奔突”便不错径直启用智能声控系统，并语音操控车辆各项功能。

除了预设的标准化“场景”功能模板，同期用户还可对“场景”功能自界说触发要求，进行场景“编程”。在中控屏的“零层级界面”上，MBUX基于对客户通俗使用俗例的学习，主动推选常勤勉能，客户无需翻动多级菜单，即可在桌面上使用导航、音乐、空调等诸多常勤勉能。

其中，智能声控系统不错已毕一与多辅导的本色识别，比如“洞开音乐-歌手称号-播放歌曲称号”，这么就不错幸免在多媒体界面中再次叫醒语音的或者用手触控的繁琐。另外，系统也不错营救一些当然语义的识别，比如“我热了”便会将空调温度调低。多音区戒指也让它不错执行不同位置的戒指功能，比如后排乘客说“洞开车窗”，它会洞开乘客场地位置的车窗。

值得一提的是，多区域智能空调(THERMOTRONIC)配罕有字透风戒指系统，出风口可智能戒指风量，愉快每个座位上的驾乘东说念主员预设的温度，何况电控出风口相似营救手动调理，捏续以的个性透风设定，让车内每个东说念主都能享有专属的自得。

另外，奔突长轴距E级车领先将“晕车舒徐模式”引入“畅心醒神”功能，匡助乘客缓解晕车症状。若是前排乘客晕车，其可开启该模式，并左证系统勾搭，调理座椅靠背，调理坐姿，系统会自动调理座垫，空调系统将有法例地提供簇新空气，缓解晕车症状。

目下汽车行业言之必及的汽车智能，这其中智能车机系统演出了进军扮装，并败坏受到越来越多的消耗者喜爱，甚而成为购车的必要要求之一。奔突长轴距E级车的车机为捏续升级的多媒体应用生态系统，提供营救更多第三方APP的专属适配优化，让用户已毕定制化豪华在线视听文娱体验。何况整车可通过OTA升级，已毕车辆功能全生命周期内捏续迭代，车机系统常用常新。

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2随音悦动不错“看见”声息回顶部

随音悦动，不错“看见”声息的优好意思方法

豪华是奔突品牌一直信守的认识。而奔突关于豪华的想考和意会也愈加的全面。尤其是在用户体验方面的豪华，相比其他传统豪华品牌，奔突依然逾越了一大截。

在音响方面，奔突长轴距E级车在坚捏使用顶级品牌柏林之声品牌音响的基础上，对音响进行了愈加豪华的设定。在座椅的后部配备了2个漂流器，协作柏林之声的优秀音质以及印象聚焦等音效优化功能，不错让乘客感受到更立体、更好听的音乐，已毕4D环绕音响功能。

这是奔突长轴距E级车初度搭载的“随音悦动”功能，既有DolbyAtmos®杜比全景声本领打造浑然自成的听觉声场，也有Burmester®4D环绕立体声息响系统漂流器随音乐律动的触觉体感，如今还能通过流光溢彩的主动式环境氛围灯“看见”声息的优好意思方法。“随音悦动”的主动式环境氛围灯会随车内声场精妙变化，以视觉解读声息之好意思。无论车内播放的是音乐、电影如故应用秩序的声源，都能呈现交融视、听、触三重感官的体验。

值得一提的是，“随音悦动”功能不错让乘客尽情享受车载文娱本色的同期，也无用挂念驾驶员分神，乘客屏幕的“隐秘模式”将幸免驾驶员受到骚扰。

奔突长轴距E级车的用户体验在同级车型中一直保捏优秀水准，举座的交互体验让从过往的“可用”走到了目下的“好用”，将来将会朝着“用得爽”和“有惊喜”方面链接蹂躏。

尊享豪华出行体验，让郁闷无影无踪

豪华感着手于深湛的工艺和额外的制造质地。奔突长轴距E级车在谋划、用料和作念工等方面依然保捏了以往的水准。

在国内市集，奔突轿车一直凭借其优雅的外不雅和自得的乘坐体验，受到了好多消耗者的喜爱，奔突长轴距E级车也不例外。奔突长轴距E级车轴距达到3094mm，相比标轴版块轴距加长了133mm，达到同级逾越的60.76%轴长比，后排空间愈加浩荡，为豪华座舱的打造奠定坚实基础。

另外，奔突长轴距E级车还带来了11项中国专属的后排豪华自得增配，包括前文提到的后排座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托和后排环绕氛围灯等竖立。值得防御的是，双层隔音玻璃不错提供更好的车内静谧空间;座椅航空头枕带加热功能，提供更好的乘坐舒放荡;后排及后挡风玻璃电动遮阳帘，使其领有行政级最高的隐秘保险;四区别区空调相比三区空调愈加东说念主性化，相比良马5系和奥迪A6L都领有更贯通的上风。临了协作长轴距以及迈巴赫同款C柱，奔突长轴距E级车在为后排乘客带来的自得和豪华体验十足不错并排奔突S级了。

粗野不安的时代，坐在奔突长轴距E级车里，放一首心爱的音乐，悉数的郁闷都会无影无踪，这等于豪华车的隐形魔力。

据奔突官方报说念，奔突长轴距E级车从材料的登第到安设的每个智商都镌脾琢肾，车身冲压工场的模具加工公役更是戒指在0.01毫米内，仅有东说念主类发丝的1/8。这种匠心独运的制造经过，使得每一辆奔突长轴距E级车都赋存着无可相比的工艺价值，这种价值的传达恰是豪华感的体现。

写在临了

奔突之是以或者让东说念主感到豪华，不仅源自利有的谋划、上乘的用料、深湛的工艺，更源自深厚的品牌底蕴，还有不断进化升级的新意。奔突长轴距E级车的豪华感，是一种轮廓性的体验，无论是驾驶如故乘坐，都不错从视觉、听觉、触觉来愉快东说念主们内心的情谊需求。恰是这种私有魔力，训诲了奔突长轴距E级车的豪华感。

（图/文/摄：太平洋汽车马鑫-裁剪）赌钱app下载