发布日期:2024-07-27 04:57 点击次数:171
易车讯 7月17日,比亚迪发布了对于海狮07EV如何化解诸多充电贫穷?的答网友们发问,涵盖临时急外出,费时找超充?远程自驾旅游,急需满电开赴?冬季低温通勤,暖车充电太震恐?等问题。
1、“领有搭载800V平台的高电压车,却找不到800V桩,消耗多数时分在“找桩”这件事上,让快充体验大打扣头,怎么破?”
咱们总听东说念主衔恨,买了800V平台高电压车,外出却只可找到500V的全球直流桩。空有孑然设施,无须武之地!怎么让800V实在发扬出实力呢?
其实历经屡次本事迭代,比亚迪全球草创的智能升压快充本事早已熟谙。它让海狮07EV在电压不匹配的全球直流桩上也能告成快充,已毕对全球直流充电桩的“全面兼容”。桩不局限,处处都是真快充。
2、“贬责电压,全球直流桩电流又制约了充电速率,有什么好见识吗?
是的,现时存量充电桩250A及以下充电电流占比高达98%,400A以上的超充桩占比更不及1%。这无疑是截止充电速率的一王人大坎儿!
但在海狮07EV眼里并不是贫穷,因为e平台3.0EvO全球草创的智能升流快充本事或者将桩端电流与车端电流解耦,轻佻桩端250A电流截止,已毕车端电流最高达400A,肆意电压平台下均可充分发扬现存充电网罗中GB15法度全球直流充电桩的最大智商。
肤浅来说即是--即便在国标公桩充电,也能享受到超充桩那么极致的速率!
你走到哪,大功率充电都不难,因为海狮07EV不受局限,全面兼容全球直流充电桩。不到25分钟,电板即可从10%充到80%电量,这项本事不啻已毕了实在不挑桩的“超充摆脱”,况且大幅度提高了充电桩的运营遵循,达成一种“双赢”的遵循。
3、“以往充电到80%速率嗖嗖的,再往后就慢下来了。充满电的时分再镌汰点,能已毕不?”
确切,终局充电速率放缓是行业难以攻克的贫穷之一。就因如斯,许多用户都遴荐不将电量充满,这么诚然单次用时较短,但也加多了充电频率。
有它加握,终局原本需要30分钟智力充满的电量,海狮07EV只好18分钟就充足了!充电时长大幅镌汰40%,无需永劫分恭候,简易享满充。
4、“说到充电难,谁懂清凉地区的苦?冷天冻地带来的弘大查验,如何粗俗?”
别惦记!海狮07EV配备了全球草创全场景智能脉冲自加热本事,在提高严寒地区充电体验方面得到了硬核轻佻。
这项本事通过深度复用电脱手系统,产生高频交变电流。电芯在高频交变电流下,附近本身内阻快速产热,同期勾通宽温域高效热泵系统与电驱余热,已毕电芯快速升温(速率提高230%)。电板自带保温遵循,充电速率当然不掉线!
凉气不退,加热不啻。咱们的本事已毕了充电、驻车、行车全场景粉饰。也即是说,海狮07EV不需要预热,而是随时都可即刻“开充”。
有了这项本事加握,极低温环境中海狮07EV的充电时分大幅镌汰40%,透顶扫清了充电震恐。