在北京外洋车伸开幕之前，各大车企齐在私下角力，但愿霸占市集主动权。

4月21日，刚加价三个星期的特斯拉须臾通知降价。特斯拉中国官网显现，Model 3、Model Y、Model S、Model X四款车型同期降价，四款车型共9个版块均降价1.4万元。

这一轮调遣之后，Model 3降至23.19万元起售，“特斯拉与小米SU7价差舒适到1.6万”的话题也登上了微博热搜。

Model Y起售价从26.39万元下探至24.99万元，也曾刷新历史最廉价。旧年1月份，Model Y最廉价钱曾为25.99万元，销量沿路上涨，聚拢多月打破5万辆，为Model Y 2023年45.7辆的销售事迹打下坚实基础，该车因此斩获全品类车型销量冠军。

在特斯拉中国官宣降价前两天，理思汽车的初学车型L6上市，新车共推出 Pro 和 Max 两个版块车型，官方指引售价区间分裂为 24.98 万元和 27.98 万元。5 月 5 日前订购的首批用户可享受定金 5000 元径直抵扣 10000 元福利。

这是理思汽车首款售价低于30万元的新车。按照理思汽车此前公布的销售观念，理思L6将承担起每月3万辆的销售重负，成为改日销量最大的车型，这就意味着，理思汽车的销售中心明显下探，本年将主要参与25万元价钱区间的竞争。

特斯拉与理思汽车是新动力车市的两大迫切车企，它们的计谋对市集的影响极端紧要，致使可能改革市集口头。

有刚去店里看过理思L6的车主对大咖示意，新车上市之后，理思汽车的门店东说念主气明显变旺，除了MEGA除外，其他展车前看车的客户挺多的。而理思汽车发布的销量快报显现，理思L6在72小时内定单打破了1万辆。不错看出市集响应强烈。

而特斯拉的Model 3以及Model Y也齐是各自细分市集的主流车型，价钱下探1.4万元的竞争力极端明显。汽车市集很快就迎来五一小黄金周，不出预感的话，这两周特斯拉的销量应该会合手续拉升。

那么，近期各大友商会不会被卷进降价潮呢？现在当先表态的是极氪汽车。该品牌副总裁林金文在酬酢平台明确提到不会跟进降价。示意极氪 001 和 007 发布时，就已对市集作念了充分预判，并定出了极具竞争力的价钱。

大咖觉得，这更像是一种踏实用户情感的计谋。极氪001售价区间为26.9 万-32.9 万元，极氪007的官方指引价为 20.99 万元-29.99 万元。

它们的售价主要在20—30万元这个区间，而特斯拉两款车型降价、理思推初学车型，令得这一细分市集的价钱往下探，这就跟比亚迪甩出荣耀版全家桶一样，坐窝就领有了20万元以下市集订价权，其他车企根底莫得任何聘用契机。

确信极氪001、007的用户这两车的用户在作念购买决议时，应该也会参考市集上的主流车型后再作念决定。

虽然，现在极氪攒了不少订单，这是该品牌示意不跟进降价的底气。

不外企业随时可字据本身的订单情况调遣计谋。

比如说，小鹏汽车在理思L6上市两天后，就通知推出限时5亿元补贴。从4月20日起至2024年5月5日，动作本领下订可享至高价值6.5万元购车权力。隐私小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5合计四款车型。其中，小鹏G9补贴后现车24.39万元起；G6全系限时减免2万元小鹏 P7i 车型享至高价值 6.5 万元购车权力。

小鹏汽车本年屡次开启限时优惠，本次让利幅度最高达到6.5万元，号称“暴力”促销。

确信接下来还会有不少企业也祭出相通的计谋赌钱赚钱app，也许五一黄金周市集就会产生新的“骨折王”。毕竟本年各大车企的主要观念是“活下来”，而降价是争取生计空间的最有劲妙技了。

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